Хочу поделиться проблемой которую не могу решить уже 2,5 года . Владею Камри 50, 2.5, 2013 г.в. Тачка пинаеться при слабом разгоне с толчком...

[Гасанов Ислам]

Всем добрый вечер!!! Хочу поделиться проблемой которую не могу решить уже 2,5 года . Владею Камри 50, 2.5, 2013 г.в. Тачка пинаеться при слабом разгоне с толчком, при динамичном разгоне терпимо . Когда едешь накатом или тормозишь перед светофором,коробка начинает сбрасывать передачи и перед самой остановкой идёт толчок вперёд ( видимо сбрасывает последнюю передачу ). Когда едешь в потоке или просто едешь отпускаешь газ, а потом снова нажимаешь на газ, то происходит толчок, рывок, нет мягкости подхватывания той или иной передачи ( зависит от скорости ). Машина ошибок ни каких не выдаёт, диагностика у дилера и не у дилера ничего тоже . Чинил гидротрансформатор акпп( была вибрация при разгоне от 40 до 80км/ч ), чистил гидроблок акпп( так называемая профилактика ), менял масло акпп раза три с фильтрами. При первой замене сказали что масло жжёное. Дилер предложил очень дорогой ремонт акпп, не зная что чинить . Что дальше делать не знаю . Может цепь подтянуть, дроссельную заслонку почистить не знаю . Может кто сталкивался с такой проблемой подскажите что делать пожалуйста.

 

[Андрей Шуплецов]

Попробуй сброс и последующую адаптацию. Как вариант - проверь коробку в режиме спорт, в нем адаптация не идет. Если переключает без ощутимых пинков - с коробкой все хорошо, надо скинуть адаптацию и обучить. Если пинает, то не знаю, до такого не доходило)

 

[Игорь Попышкин]

если зазоры в коробке уже не в пределах завода то коробка никогда уже не адаптируется и будет пинаться пока не будут зазоры выставлены в допусках.Сброс адаптации на Камри может быть череват

 

[Серега Кузнецов]

Кстати, дроссель может влиять на АКПП, вообще знакомый мастер по АКПП говорил, что на 2.5 любая даже самая мелкая ошибка может влиять на работу коробки.

 

[Victor Shagin]

Сброс и адаптацию делал, не помогло ((

 

[Евгений Горшков]

на 40 коробка странно начала себя вести, поменял топливный фильтр в баке и сам удивился коробка стала норм переключатся

 

[Julia Ch]

проблема не решил ??? Тоже самое появилась, на второй или третей передачи кабут пробуксовка и переключает дальше...хз что это такое

 

[IZPANZKIY LETCHEG]

Поменял топл фильтр и почистил дроссельную заслонку, стало немного лучше но до конца проблема не ушла,

 

[Leorazo]

Ошибок нет вообще никаких

 

[Petric]

надо посмотреть на какой конкретно передаче это происходит и проверить соленоид который за это отвечает.

 

[Артём Мащалгин]

Мне тоже кажется,что скорее всего саленоиды,на говоришь что масло жженное было

 

[Buxler]

Получается всё-таки гидроблок мозг компасирует ?

 

[Keuf]

ошибок и не будет,ведь электрическая часть работает как надо,а механическая часть пропускает давление тогда когда не надо!

 

[Марат Халимов]

Первое,что я бы сделал,проверил датчик положения дроссельной заслонки (это к толковому диагносту),далее заменил гидроблок. Пусть даже появятся другие диффекты,но таким образом можно на 90% сузить поиск. Очень похоже на подклинивание клапанов (не путать с соленоидами,они же электромагнитные клапана) в гидроблоке. Второе,это низкое давление в системе ( износ насоса, посадочных мест тефлоновых колец задней крышки, соленоиды,повышенный зазор в пакетах сцеплений и т.д.

 

[Viktor Pilzer]

Всем добрый вечер!!! Хочу поделиться проблемой которую не могу решить уже 2,5 года . Владею Камри 50, 2.5, 2013 г.в. Тачка пинаеться при слабом разгоне с толчком, при динамичном разгоне терпимо . Когда едешь накатом или тормозишь перед светофором,коробка начинает сбрасывать передачи и перед самой остановкой идёт толчок вперёд ( видимо сбрасывает последнюю передачу ). Когда едешь в потоке или просто едешь отпускаешь газ, а потом снова нажимаешь на газ, то происходит толчок, рывок, нет мягкости подхватывания той или иной передачи ( зависит от скорости ). Машина ошибок ни каких не выдаёт, диагностика у дилера и не у дилера ничего тоже . Чинил гидротрансформатор акпп( была вибрация при разгоне от 40 до 80км/ч ), чистил гидроблок акпп( так называемая профилактика ), менял масло акпп раза три с фильтрами. При первой замене сказали что масло жжёное. Дилер предложил очень дорогой ремонт акпп, не зная что чинить . Что дальше делать не знаю . Может цепь подтянуть, дроссельную заслонку почистить не знаю . Может кто сталкивался с такой проблемой подскажите что делать пожалуйста.

Не решили проблему?