Высокие обороты в Toyota Auris

[WanderFull]

Подскажите, пожалуста, у всех ли есть такой косяк на Аурисе с роботом: на 100 км/ч обороты составляют 3000?

 

[sa2nt]

а в чем косяк ? на пятой 100 км/ч и есть 3000, ну или чуть-чуть побольше.

 

[Scorp7]

у меня на 190 км/ч под 5800-6000 доходило... ;-)

 

[nomer-odin]

я до этого на королле в предыдущем кузове ездил: 1.6+автомат, так там на 100 км/ч у меня 2500-2700 было

 

[nospam7]

а двигатель у нас на Auris'ах не другой случаем от Короллы в старом кузове?

 

[mikeekimm]

разные, просто меня насторожили высокие обороты, вот и решил узнать у других владельцев, аналогична ли у всех ситуация...

 

[Шкодный_Ангел]

короткая коробка изза малой мощности двигателя, так он чуть резвее кажется, у меня на ауди 3000 это 120-125 км/ч было

 

[xeonoz]

3000 оборотов это нормально... т.к. Аурис это ВЫСОКООБОРОТИСТЫЙ автомобиль.

 

[Julia Ch]

меня тоже смутили 3000 на сотне... в "менеелитражном" гетсе было меньше

 

[n00b]

гетс не высокооборотистый автомобиль) дело не в литраже)

 

[white]

А вот интересно у кого какие обороты на холостом ходу зимой? У меня порядка 1100об/мин. Думаю что это из-за работы печки + идет зарядка аккумулятора после работы предпускового подогревателя. Спустя мин.20-30 езды обороты падают до 800-900. У кого какие мысли по этому поводу...

 

[nospam7]

Повышенные обороты на холостом ходу это нормальное явление на холодном двигателе для любого авто не только зимой но и летом. Когда двигатель прогревается до нужной температуры (если не ошибаюсь в районе 90 градусов) обороты и падают до положенных 800-900.

 

[ramzes83]

11. Всё нормально, только так и должно быть.

 

[SergK]

мысль такая, что автомобиль чтобы бестрее прогреть двигатель повышает обороты, если включаешь климат (печку) авто это чувствует и старается выполнить задание как можно быстрее)

 

[jcool]

При подключении таких устройств как печка или кондиционер идет дополнительная нагрузка на генератор, поскольку при включеном двигателе питание устройств как и самого двигателя идет именно от него. Следовательно, для питания дополнительных устройств необходимо большее количество энергии, с этой целью повышается кол-во оборотов двигателя и соответственно и генератора, поскольку соеденены они механически. По поводу повышенных оборотов при холодном старте и постепенном снижении: есть такая вещь как клапан холостого хода, который регулирует количество оборотов на холостом ходу в зависимости от температуры двигателя. При холодном двигателе все его элементы имеют температуру окружающей среды в которой машина находилась, что далеко от рабочей температуры(пусть даже на улице 40 градусов). Металл имеет не тот объем, масло более густое и прочее. И с той целью чтоб все это прогрелось необходимы обороты больше минимальных на теплом двигателе потому что иначе машина заглохнет, двигатель не сможет приодолеть собственное усилие трения. Если вспомните старенькие жигули, то там был так называемый клапан подсоса, который выполнял те же функции,только был механическим.

 

[Laguna_x]

утром в морозец небольшой включение авто на прогрев с прогревом солона - обороты около 1000. понижаются до 800-900 и бывает периодически скачут на +-сотню (слышно по двигателю и видно по легкому смещению стрелки